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NBD：工作中，最怕出现的紧急情况是哪些？最繁重的一次任务是什么？孙刚刚：最怕的肯定是线上出问题，因为这直接影响客户的利益，所以一旦出现线上问题，肯定得第一时间紧急修复解决。肖尊教：最怕核心同事离职，运营报表重构和优化比较繁重。肖霖：最害怕的情况应该是需求三连击：“这个需求需要改一下。”“这个需求还要再改一下。”“这个是紧急需求，今晚能上线吗？”需求对于程序员就类似于考试对于学生，我们当然也有对策，我们的对策就是“好的”“好的”“可以”。

业绩快报显示，中飞股份2018年实现营业收入1.49亿，同比增长4.2%；净利润139.35万元，同比减少88.84%。相较于上市前一年即2014年的巅峰期业绩，四年间公司净利润累计已下滑逾96%。中飞股份认为利润下滑主要系毛利率较高的核类产品销售进一步受市场波动影响，本年度销售量持续大幅下降所致。募投项目全面投产后，公司产能逐渐扩大，资金需求量随之增加，经营性贷款有所增长，利息费用随之增长。

随后，《华尔街日报》于美国股市 4 月 16 日盘后引述消息人士报道，美国贸易代表署（USTR）考虑依据 1974 年贸易法 301 条款，反制中国在云端运算与其他高科技服务领域的不公平限制。美国财政部正在研拟对中国投资案设定限制条款。例如，美国可能禁止阿里巴巴在美国提供云端运算服务或在中国解除限制之前禁止阿里巴巴扩大美国营运规模。

中民投原董事局主席董文标曾在中民投成立初期公开表示，光伏行业是中国三大过剩产业之一，中民投目前做地面站和分布式发电站，未来会逐步进入微智能电网和高效电池，通过这种方式逐步往上游走，整合上游。时任中民投总裁、现任中民投董事局主席李怀珍也在中民投成立初期表示，中民投将争取在五年内投资1500亿元，实现累计光伏装机容量20GW，实现光伏全产业龙头目标。

毛寒松介绍，厘清资本市场运行的基本逻辑是理解市场的基础，也是理解监管政策的基础。证监会出台的一系列政策如规范减持、高送转、再融资、分红等情况，是增强制度建设，改变市场的盈利模式，鼓励投资者通过长期持有上市公司股份的价值提升来实现盈利。他同时介绍，2018年上市部将持续推进依法全面从严监管，把牢风险底线；坚持服务实体经济，助力国家战略；坚持市场化、法治化、国际化方向，完善制度建设。

最后，跟智慧交通协同。滴滴已在交通基础设施层面展开优化，未来就会跟无人车形成网络协同，可以极大推进无人车的研发进展。去年12月，滴滴在完成一轮超40亿美元融资时曾表示，这笔融资将会用到人工智能领域，发力AI交通技术。而今年1月，滴滴宣布成立AI Labs，于此同时滴滴还从硅谷挖来多人负责该项目。